10.13813/j.cn11-5141/u.2018.0510
城市机动车能耗排放核算平台建设 ——以深圳市为例
量化分析机动车能耗、排放及分布特征,是源头建立城市交通排放清单、科学制定交通环境政策的关键支撑技术.国家层面缺少统一的核算方法和因子库,地方层面数据基础薄弱、协调共享困难,是制约相关研究的主要障碍.针对机动车能耗以及尾气排放,采用HBEFA理论方法,研究本地化排放因子和自下而上的精细化核算模型.建立跨部门开放共享的协作模式,按照数据-模型-应用的功能架构,以整合利用交通-环境多元数据为突破口,开发建设深圳市机动车能耗排放核算平台,为政府决策支持、商业活动策划、市民出行引导等提供交通环境影响分析的专业工具.
智能交通系统、机动车能耗与排放、核算模型、动态平台、多元数据
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
住房城乡建设部国际科技合作项目"深圳市交通排放监测平台建设与应用项目"2014-H-004;国家自然科学基金面上项目"快速城市化地区基于土地利用的居民出行碳排放机理与模拟研究:以深圳为例"41371169
2018-11-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
64-70,78