设计以人为本的街道——以东莞市东城世博商业圈道路设计为例

摘要：

中国很多城市道路往往以机动车交通为主要设计对象,而忽视步行和自行车交通.阐述当前世界各大城市和地区以人为本的街道设计理念和趋势,总结国外街道设计基本原则,并辅以国际经验示例.以东莞市东城世博商业圈道路设计为例,阐述商业区、住宅区等人流量较大的区域进行人性化道路设计的要点.通过压缩机动车道数、设计中间分隔带、设置非机动车道、统筹布置设施带等方法,设计更加人性化的道路横断面;通过抬升交叉口、采用较小路缘石半径、交通稳静化措施等方法,设计更加人性化的交叉口.指出以人为本的街道设计有利于创建富有活力、可持续发展的宜居城市.

关键词：道路设计、以人为本、街道、步行和自行车交通、交通稳静化、东莞市

所属期刊栏目：15

分类号：U412.37(道路工程)

在线出版日期：2017-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：36-42,6