基于系统动力学的枢纽换乘系统运能匹配研究

摘要：

换乘设施规划布局对枢纽换乘效率至关重要.利用系统动力学的理论及方法,从系统性角度研究枢纽设施与交通需求匹配关系,确定构建枢纽内部换乘系统运能匹配系统动力学模型的一般方法.运用该方法构建枢纽内部铁路换乘城市轨道交通运能匹配模型.以北京西站铁路换乘地铁系统相关数据进行实例验证,发现安检设施为铁路换乘地铁系统的运营瓶颈点,经验证发现模型误差在3%以内.针对系统运营瓶颈点提出相应改善措施,运用该模型进行仿真发现,适当增加安检机、扶梯、楼梯以及检票机的数量,能够很大程度上提升系统客流运营的效率.

关键词：综合客运枢纽、换乘系统、运能匹配、系统动力学模型

所属期刊栏目：15

分类号：U12;U41

在线出版日期：2017-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：48-55,66