多层次轨道交通网络与多尺度空间协同优化--以上海都市圈为例

摘要：

大城市空间与交通网络互动、优化的关键在于把握出行活动的时空约束关系及基本规律。针对不同空间尺度界定骨干交通模式的服务目标，即构建适应圈层、轴带、珠链等不同空间形态的轨道交通系统结构及模式。首先，分析上海市轨道交通网络与城镇空间的发展历程及问题，以轨道交通对都市圈不同区位和不同增长模式的适配程度为切入点，提炼空间—交通互动作用在出行时间与活动空间、时间尺度与空间形态、新城发展与区域城镇格局、交通设施与增长形态四个方面的规律。根据上海市2040年总体规划的目标，针对都市圈核心功能区、通勤圈等不同空间尺度范围的布局特征，确定多模式轨道交通层次结构、功能定位、网络形式等系统设计准则和策略导向。最后，提出一小时时间约束的上海都市圈交通廊道识别、节点选择和枢纽体系设计方法和方案。

关键词：交通规划、轨道交通网络、空间形态、多模式、空间-交通互动作用、上海都市圈

所属期刊栏目：15

分类号：U491.1+2(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目“以组织城市交通网络构建和运行为核心的城市交通学理论体系研究”71641005

在线出版日期：2017-03-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：20-30,37