通过停车收费筹措公共服务资金

摘要：

很多城市的低收入社区面临两大突出难题：超负荷的路内停车和低配置的公共服务。通过构建一项政策可以同时解决这两个难题：基于市场价格征收路内停车费，并将其收入用于本地公共服务运营。基于北京一处胡同改善项目发现，通过合理收取停车费，该社区用于卫生、治安、景观和停车管理的投资能够在不到三年内回收。同时，该项目社区中只有35%的住户拥有私人小汽车，拥车住户的家庭年收入是无车住户的近3倍。

关键词：停车、公共财政、土地经济、社区、公平性

所属期刊栏目：14

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2017-01-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共14页

页码：75-87,96