10.13813/j.cn11-5141/u.2016.0209
区域交通模型建设思考——以广东省综合交通模型为例
中国区域交通一体化迫切需要开展区域交通模型研究,而传统交通模型建模方法在数据基础、调查方法上的不适用性造成区域交通模型的研究多停留于理论层面.打破传统的交通建模基础数据需求,明确多层次空间模型体系,依托高速公路联网收费数据,铁路、水运、航空等监测数据构建广东省综合交通模型.阐述在有限基础数据的背景下广东省综合交通模型框架、路网设置特点、交通分区方法、出行频次模型、目的地选择模型、区域货运模型等建模的关键技术方法.
综合交通模型、区域交通模型、出行频次、目的地选择、联网收费数据、广东省
14
U491.1+2(交通工程与公路运输技术管理)
2016-05-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
59-66