10.13813/j.cn11-5141/u.2015.0413
乘客导向信息服务系统设计理念--以北京市客运枢纽为例
北京市建成并投入使用的客运枢纽在乘客导向信息服务系统标准化、精细化设计方面普遍存在不足,枢纽内外部引导信息衔接不畅,乘客信息需求与供给不匹配。基于此,针对北京南站、北京西站等9座客运枢纽开展标志调查,总结枢纽在乘客引导方面普遍存在缺乏衔接、盲目追求距离最短、缺乏统一规划等问题。进而提出乘客导向信息服务系统设计可参考的理念与方法,包括各类服务信息分级引导、设计综合信息标志、规范使用名称、优先设置客运标志而非广告等。
交通工程、客运枢纽、导向信息、标志、北京市
U491(交通工程与公路运输技术管理)
国家重点基础研究发展计划973计划项目“城市交通行为过程的基础理论研究”2012CB723303;国家自然科学基金项目“基于驾驶人心生理特征的公路景观设计方法”51208008
2015-10-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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