瓶颈通行权交易制度的研究进展

摘要：

瓶颈通行权交易制度(TBP)研究在国外已积累大量成果，但是在中国的研究较少。首先回顾TBP产生的背景并阐述其定义。在此基础上，分别从路网结构、出行者到达瓶颈的不确定性、不同条件下交易市场机制的设计以及交通控制应用等方面总结TBP的相关理论研究成果。最后，从TBP的理论特性验证方法、应用领域，以及其与宏观基本图(MFD)的结合前景等方面对本领域未来研究方向进行分析。

关键词：智能交通系统、交通控制、瓶颈通行权、交易制度

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金青年科学基金项目“基于安全可靠性的信号配时方法和优化算法研究”51208380;上海市浦江人才计划“交通信息化环境下城市干道车辆行驶轨迹的估计与预测技术”12PJ1408500;秦皇岛市科学技术研究与发展计划项目“秦皇岛暑期旅游交通区域路网容量计算方法研究”2012021A065。

在线出版日期：2015-05-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：48-54