通行条件对公共汽车碳排放的影响

摘要：

针对中国公共汽车能耗与碳排放水平高的现状，基于车辆性能稳定的前提，研究通行条件对碳排放的影响。首先，对工况和通行条件进行划分。然后，以上海市北安跨线为例，在调研数据的基础上，统计各种交通干扰对应的工况并计算其碳排放水平，发现拥堵的作用效果最显著，其次是交叉口。最后，分析载客量对碳排放的影响，空载、半载、满载情景下碳排放水平近似线性地轻微增加，但人均碳排放量显著减少。

关键词：公共汽车、碳排放、通行条件、载客量、工况划分、优化决策

分类号：U491.1+7(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目“演变中的现代城市道路交通系统集成设计基础理论与方法”51238008

在线出版日期：2015-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：66-71