公交专用车道设置综合效益评估--以京通快速路为例

摘要：

为解决当前公交专用车道设置缺乏评估标准的问题，从个人出行成本和社会成本两个角度出发，对公交专用车道设置前后交通运营成本组成进行分析。在此基础上，重点针对公交专用车道运营的直接效益，通过分析公交专用车道设置前后交通运行参数的变化，分别对运营产出和运营成本进行综合分析，评估公交专用车道设置前后的运能总量、时间及能源消耗成本的变化，并将其折算成货币指标，实现评估指标的定量化。最后，以京通快速路为例进行了评估实证分析。

关键词：公交政策、公交专用车道、综合效益评估、运能总量、出行时间成本、出行能耗成本

分类号：U491.1+7(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2015-01-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：63-69