10.13813/j.cn11-5141/u.2014.0603
城镇连绵空间下的苏州市域轨道交通发展模式
在城镇连绵地区构建市域轨道交通线网是提升运输效率、整合空间资源的重要手段。在对苏州市域轨道交通发展模式的研究中,首先归纳和比较国外市域轨道交通的两种发展模式——中心放射的圈层模式和自由网络发展模式,并指出中国市域轨道交通发展存在的问题。其次,从区域城际客流联系角度分析苏州构建市域轨道交通的适应性。同时,从苏州城镇空间组织角度对市域轨道交通构建要求进行论述。最后,提出适合苏州实际的市域轨道交通功能定位、线网形态和构架,以及在不同层次轨道交通衔接和制式方面需要考虑的因素。
交通规划、市域轨道交通、空间组织、城际交通、线网形态
U491.1+2(交通工程与公路运输技术管理)
2015-01-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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