专题导读

摘要：

步行和自行车是中国城市最为传统和大众化的交通方式，如今其出行环境面临持续恶化的趋势，出行比例也持续下降。中央政府高度关注这一发展态势，2012年住房城乡建设部联合国家发改委和财政部发布了《关于加强城市步行和自行车交通系统建设的指导意见》(建城[2012]133号)；2013年9月《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》(国发[2013]36号)发布，明确指出：“城市交通要树立行人优先的理念”，应加强“城市步行和自行车交通系统建设”；同年12月住房城乡建设部正式印发《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》(以下简称《导则》)，以指导各城市正确开展步行和自行车交通系统规划建设工作。学术界对于步行和自行车交通系统的讨论重心，已经从要不要发展转向如何发展、如何改善。

机标关键词：交通系统规划、自行车、城市交通、步行、系统建设、建设部、基础设施建设、国家发改委、住房、中央政府、设计导则、交通方式、规划建设、发展态势、出行比例、城乡、学术界、环境面、国务院、大众化

分类号：TP3;U49

在线出版日期：2014-09-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

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