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10.3969/j.issn.1672-5328.2014.03.002

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引用
长江历来是连接中国东中西的重要纽带和经济组织的重要走廊,也是中国水网最发达的长三角地区内部交流的主通道,更是崇山峻岭包围的西南地区对外沟通的咽喉。自古以来,其便捷的航运交通使沿岸城市成为国家的交通要冲和区域经济交流的组织者,造就了上海、南京、武汉、重庆、安庆、九江、岳阳、宜宾等一批相互间经贸往来频繁又辐射全国的经济重镇。得天独厚的自然交通条件促进流域内的人口与经济要素聚集,形成了在中国不同的历史时期都承担重要使命、一直繁荣不衰的长江城镇带与经济带。改革开放前,长江是中国资源调配、计划经济组织的重要依托;沿海城市对外开放后,长江成为沿海城市经济组织、辐射内陆的重要组织通道;进入21世纪,长江又成为中国沿海产业转型、向内陆转移的主要支撑和沿海、西部双向开放面联系的重要纽带,进而也成为中国城镇发展和经济改革的主要实验场。

经济组织、中国、长江、沿海城市、交通条件、人口与经济、组织通道、资源调配、重要使命、要素聚集、沿岸城市、西南地区、双向开放、纽带、内陆、经贸往来、经济交流、经济改革、航运交通、改革开放

F1 ;F2

2014-07-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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5-5

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1672-5328

11-5141/U

2014,(3)

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