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摘要：

美国：CBD核心区禁止新扩建车位<br>　　美国是世界上机动车拥有量最多的国家，其车辆停放对策已经由过量供给转向控制供给阶段，提出征收就业地点停车税方案，实施包括停车管理在内的精明增长战略，部分城市实施“业主现金支付停车费来代替其他的任何停车津贴”方案等，以减少交通拥堵、增加公共交通出行量。以美国旧金山市的停车供应为例，取消了限定建筑物配建停车位最低标准的规定，改为限定最高值，如规定中央商务区(CBD)配建停车位面积不得超过建筑物总楼地板面积的7%，并在CBD划分了3个停车区，位于CBD核心区的停车区禁止新建和扩建更多的车位供应，现有停车位全部作为短时停车；第二区允许再建短时停车设施；第三区位于CBD边缘，允许修建长时间通勤停车设施。

机标关键词：停车位、停车设施、停车区、美国、建筑物、机动车拥有量、核心区、最低标准、转向控制、增长战略、现金支付、停车管理、停车供应、面积、扩建、旧金山市、交通拥堵、交通出行、车辆停放

分类号：U49;TU9

在线出版日期：2014-02-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：98-99