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10.3969/j.issn.1672-5328.2014.01.001

无缝衔接理念与客运交通枢纽功能

引用
为了减少客运交通枢纽缝隙及其负面效果,无缝衔接逐渐成为共识。然而,对于什么是“无缝”、怎样做才能“无缝”,业内仍然存在分歧。首先对客运交通枢纽的三大功能--换乘衔接、运输组织、引导开发进行梳理,强调换乘衔接是最基本、最核心的功能。针对换乘衔接功能的核心理念“无缝衔接”进行分析,指出其目标是换乘综合成本系统最优,体现在距离、服务、时间、费用4个方面。最后,针对对外综合交通枢纽、轨道交通枢纽、常规公交枢纽、停车换乘枢纽存在的主要问题,对如何利用无缝衔接理念增强枢纽换乘衔接功能提出建议。

交通规划、客运交通枢纽、无缝衔接、换乘

U491.1+2(交通工程与公路运输技术管理)

2014-02-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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1672-5328

11-5141/U

2014,(1)

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