信号控制交叉口助动车违章特征与影响因素分析

摘要：

为了对助动车的违章行为提出改进措施，利用视频数据观测了上海市12个信号控制交叉口的骑行类车辆行为。基于行为分析方法对人-车-交通环境特征进行编码，并利用Logit模型分析了助动车违章行为的影响因素。结果显示，在信号周期较短、非机动车流量较小、横向车流较稀疏或处于违章待行状态时，助动车更易闯红灯；在直行或非机动车道较窄时，更易违章待行；在转弯、非机动车道较窄或横向车流稀疏的情况下，更易错用车道；在非机动车道较宽时，更易逆行；燃油/燃气车辆、男性骑车者更倾向于载人载物违章。最后指出，应建立助动车骑车者的安全意识、完善法律法规、提升交通设施服务质量与交通管理水平，以有效引导助动车向有利于城市交通有序、安全方向发展。

关键词：信号控制交叉口、助动车、违章特征、行为分析方法、影响因素

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金“信号灯控制交叉口事故致因分析与安全评价方法研究”51008230;中央高校基本科研业务费专项资金资助“基于多元数据的城市道路运行状况分析及影响因素研究”

在线出版日期：2013-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：83-90