基于路网承载力分析的用地布局研究

摘要：

引入路网承载力概念，用来衡量一个地区土地资源可开发的强度。以路网最大服务交通量为目标，建立路网承载力的双层优化模型，推算出各小区的最大交通生成量，并校核不同用地布局对应的交通生成量，寻求最佳方案以使规划区建成后路网能以一定的服务水平运行。最后，以郑州市碧沙岗、河医片区的土地利用规划为例，利用OD反推技术简化双层优化模型的求解复杂性，验证了模型方法的有效性，对城市规划工作具有实际的引导作用。

关键词：交通规划、交通承载力、土地开发强度、双层优化模型、OD反推、用地布局

分类号：U491.1+2(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2013-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：34-41,46