基于客观测度与主观估算的出行疲劳研究

摘要：

出行舒适度是影响交通方式选择的要素之一,但由于缺少合理的量化方法,其评价长期停滞于定性描述,难以科学反映不同交通方式的服务水平差异.就典型出行环节进行疲劳测定实验,采集不同情况下出行者在单位时间内的客观体能消耗及其对出行疲劳的主观感受；采用自由模量幅度估计估算出行疲劳的主观感受,并与客观体能消耗进行对比.结果显示,车辆行进方式、乘车姿势、乘客负重、车内拥挤程度等均对体能消耗有显著影响,且客观体能消耗与主观感受之间存在显著差异.最后,利用实验结果以北京市和中山市为例进行案例分析,结果表明,在交通方式选择过程中,体能消耗对出行者产生的影响不亚于出行时耗.

关键词：交通工程、出行疲劳、体能消耗、自由模量幅度估计

所属期刊栏目：11

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金委员会管理科学部主任基金2012年第1期应急研究项目"我国城市交通公交优先发展战略研究"71241007

在线出版日期：2013-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：73-82