基于交通仿真的单向平面分流路网研究

摘要：

为解决机非混行造成的交通低效问题,构建单向平面分流路网,即以机动车干路单向交通组织为基础,以机动车支路和自行车、公交专用路双向交通组织为辅助的公交专用、机非分离的路网模式.首先,采用VISUM,VISSIM模型,对单向平面分流路网与传统混合路网的路网特性、交通运输效率进行分析,结果表明,分流路网在交通绕行、转向比例方面与传统混合路网基本一致.其次,在对两套路网体系进行优化设计的基础上,通过仿真分析,得出单向平面分流路网的运输效率远高于传统混合路网.最后指出,将干路单向化处理,发挥单向道路的横向可穿越特性,辅以减少干路绕行的支路体系,是单向平面分流路网实现高效运行的关键.

关键词：路网规划、单向交通、交通仿真、交通混合、机非分流

所属期刊栏目：10

分类号：U491.1+23(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2012-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：56-64