10.3969/j.issn.1672-5328.2012.02.011
破损路面对城市道路路段通行能力的影响
为了准确评价路面破损条件下的道路通行能力,有必要探讨破损路面对道路通行能力的影响.选取路面车辙深度、裂缝率、坑槽宽度和修补率作为破损路面状况的评价指标,给出了基于灰色聚类分析方法的破损路面状况评价方法.应用该方法对调查路段的破损路面状况进行等级划分,并基于不同破损路面状况等级路段调查的交通流参数,分析破损路面对饱和车头时距和平均行程车速的影响.引入破损路面修正系数的概念,得到不同破损路面状况等级对应的路段通行能力修正系数,并给出不同破损路面状况等级对应的城市道路路段通行能力推荐值.
城市道路、破损路面、通行能力、交通流、修正系数
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U491.1+14(交通工程与公路运输技术管理)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目“基于不完全信息的驾驶员与过街行人非合作动态博弈研究”HIT.NSRIF.2012062
2012-05-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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