交通拥堵与温室气体排放

摘要：

缓解拥堵项目可减少温室气体排放,但基于单个变量(如仅基于出行距离)的CO2排放预测并不精确.为了准确预测缓堵项目减少的CO2排放量,利用车辆运行检测技术、车辆活动数据库及根据车辆类型设计的排放模型,通过分析速度与排放的关系绘制速度-排放曲线,并结合交通运行检测数据,评价缓堵策略、速度管理策略、交通平滑策略等交通运行管理技术在CO2减排方面的作用.以南加州某高速公路为例进行的研究显示,上述三项交通管理策略中任何一项都可减少7％～l2％的CO2排放量；三条策略同时使用可减少大约30％的CO2排放量.

关键词：交通拥堵、温室气体、车辆活动数据库、排放模型、速度-排放曲线、交通运行管理技术

所属期刊栏目：10

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2012-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：89-94