停车换乘设施使用者调查

摘要：

为了探讨停车换乘设施吸引的出行需求行为特性,在北京市进行了停车换乘设施使用者问卷调查.采用行为调查和意向调查相结合的方式,深入分析停车换乘设施使用者的出行行为特性和换乘行为意愿.结果显示,停车换乘者主要是全职通勤和中等偏高收入出行者,其驾车到达停车换乘设施的时间集中在6～30 min,乘坐公共交通的时间为30～60 min.最后,利用非集计价格敏感度测定法,得到换乘者可接受的最大换乘步行距离和可行候车时间分别为300 m和10 min.

关键词：交通规划、停车换乘、需求分析、行为调查、意向调查、非集计价格敏感度测定法

所属期刊栏目：10

分类号：U491.1+2(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目"城市旅游交通规划理论与方法研究"50978008;国家"十一五"科技支撑计划项目"城市停车设施建造技术"2006BAJ18B06

在线出版日期：2012-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：80-83,94