自行车-行人共享道服务水平研究

摘要：

以不存在物理分隔或高差的步行和自行车共享道为研究对象,定量描述自行车和步行交通混合运行的服务水平.在分析共享道服务水平影响因素的基础上,设计实验方案,选择南京市5条典型共享道开展交通调查.以实测数据为基础,基于道路使用者对道路运行状况的感知评价,建立包含共享道有效宽度、障碍物密度、交通冲突强度等显著影响指标的共享道服务水平模型,并提出服务水平的6级划分标准.模型敏感性分析结果表明,随着共享道有效宽度的增加和自行车流量的降低,共享道服务水平提高,主向和对向行人比例变化对自行车运行状态有显著影响.

关键词：自行车、行人、共享道、模型、交通冲突、服务水平

所属期刊栏目：10

分类号：U491.1+12(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金："十一五"国家科技支撑计划项目"城市综合交通系统运行瓶颈诊断技术研究"2006BAJ18B01-05;国家自然科学基金项目"基于机动车辆停放的动态交通作用分析理论及资源配置优化方法"51078084

在线出版日期：2012-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：75-79,60