公交枢纽站综合开发模式的探索——以武汉市武胜路公交枢纽站改造为例

摘要：

缺乏足够的公交枢纽站是造成公交换乘不便、线路过长、重复系数过高等问题的主要原因,亟须采取有效手段改变公交枢纽站建设严重滞后的现状.首先分析公交场站特别是公交枢纽站现阶段在规划、建设、运营方面面临的一系列问题.提出引入综合开发模式建设公交综合体解决上述问题,强调进行有效规划控制是实现交通效益与开发效益双赢的重点.从保证适当的交通功能、控制合理的开发规模、选择最佳的布局模式三个层面探讨如何实现有效规划控制.最后,详细阐述了武汉市武胜路公交枢纽站的改造实践.

关键词：城市交通、公交综合体、综合开发模式、枢纽站、合理开发规模、规划控制

所属期刊栏目：9

分类号：U492.1(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2012-03-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：43-49