区域性全天候步行系统规划方法——以深圳市罗湖金三角为例

摘要：

全天候步行系统的建设在拓展片区步行空间、改善道路交通瓶颈、提高居民生活品质等方面具有很强的推动力.首先介绍了全天候步行系统的概念以及高架、地面、地下三种形式.以东京、香港、新加坡实践案例为基础,探讨全天候步行系统的发展模式与功能应用,并从区域特征、客流特征和客流规模三方面定量分析系统设置条件.以深圳市罗湖金三角片区为例探讨全天候步行系统规划实践,提出构建以串联人民南、东门、宝安南三大片区的高架系统为主轴、地面系统为补充的全天候步行系统.并以规划目标及策略为基础,详细阐述了高架步行系统和地面步行系统的规划布局,并提出总体行动计划.

关键词：交通规划、步行交通、全天候步行系统、发展模式、连廊

所属期刊栏目：9

分类号：U491.2+26(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2011-09-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：45-51,77