城市路网畅通可靠度计算方法及其应用

摘要：

常规路网畅通可靠度计算方法难以对路段多、结构复杂的大型路网进行全面优化.为进行简化计算,首先给出畅通可靠度的定义及畅通标准,然后提出考虑各等级道路影响的路网畅通可靠度的近似算法并分析其影响因素--路网饱和度和路网密度.以北京市五环以内路网为例,利用浮动车数据及近似算法计算路段畅通可靠度及交通小区路网畅通可靠度.评价结果表明,北京市早高峰时段39%的路段处于不甚畅通、甚至拥堵状态,且快速路和主干路畅通可靠度最低.以交通小区路网饱和度和路网密度为基础,建立路网畅通可靠度及其影响因素的多元关系模型.结果表明,在数据资源有限的情况下,可通过路网饱和度间接计算路网畅通可靠度.

关键词：交通工程、路网、畅通可靠度、饱和度、路网密度

所属期刊栏目：9

分类号：U491.1+3(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金："十一五"国家科技支撑计划项目"城市综合交通系统功能整合与规划设计关键技术"2006BAJ18B01;"十一五"国家科技支撑计划项目"山区公路网安全保障技术体系研究与示范工程"2009BAG13A02

在线出版日期：2011-06-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：40-46