基于城市路网水平分级体系的道路横断面设计——以无锡市蠡溪路为例

摘要：

常用的城市路网分级体系存在局限性,导致道路横断面设计以"车"为本,过于强调道路的"通道"功能,而忽视人们活动的"场所"功能.为解决这一问题,对现行基于城市路网垂直分级体系(快速路、主干路、次干路、支路)的道路横断面设计方法进行分析,提出"两类(街与道)五级(商业街、景观街、生活街和主道、此道)"的城市路网水平分级体系和考虑道路两侧土地利用、空间环境、交通运行、公交优先和慢行保障五方面因素的道路横断面设计方法,并将该方法应用于无锡市蠡溪路.实施结果表明,基于城市路网水平分级体系的道路横断面设计方法,使道路充分发挥车辆出行的"通道"功能和人们活动的"场所"功能,实现了城市道路设计中"以人为本"的目标.

关键词：交通规划、道路交通、路网水平分级体系、道路横断面设计

所属期刊栏目：8

分类号：U412.37(道路工程)

在线出版日期：2010-12-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：65-72