10.3969/j.issn.1672-5328.2010.05.011
基于泊位共享的新城区停车需求预测
基于泊位共享的停车需求预测可以降低新城区开发建设成本,提高泊位利用效率,可实现土地、空间资源的节约利用.以停车生成率法为基础,探讨了基于泊位共享的停车需求预测方法,并考虑共享泊位效用的折减量.同时,提出采用类比法对现有停车配建指标按照规划目标进行调整的方法.结合长沙市洋湖垸片区规划案例进行分析,应用泊位共享的停车需求预测模型,得到总部经济区共享停车模式的泊位需求为31 064泊位,比常规停车需求预测方法得到的泊位需求降低了11.5%,减少建筑面积约12.5万m<'2>.
交通规划、静态交通、泊位共享、需求预测、新城区
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U491.7(交通工程与公路运输技术管理)
2010-12-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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