10.3969/j.issn.1672-5328.2010.04.004
铁路客运枢纽地区路网结构比较研究
路网结构是铁路客运枢纽地区规划设计中的重要因素.利用Google Earth 软件获取国内外69 个铁路客运枢纽地区的卫星图片,对其路网结构特征进行统计和分析.通过对比发现,国内外铁路客运枢纽地区路网结构的主要差异体现在路网密度、支路比例等方面.结合这些差异以及实地调查经验,指出我国铁路客运枢纽地区路网结构存在的问题:整体路网密度不高,路网级配不合理;新改建车站设计时过于重视进出站匝道的作用而忽视支路;铁路客运站集散交通汇入城市交通的关键节点设计不精细;疏散模式较为传统,周边轨道交通不发达.最后,对国内铁路客运枢纽地区路网设计提出了提高路网密度、增加支路比例、精心设计流线三点建议.
交通规划、铁路客运枢纽、路网结构、比较
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U412.37(道路工程)
2010-09-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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