"高铁时代"城市与交通规划聚焦

摘要：

@@ 2008年8月1日,京津城际高速铁路正式开通运营,这是中国第一条真正意义上的高标准铁路客运专线(以下简称高铁专线).列车设计时速为300 km,最高时速超过350 km,是目前世界上运营速度最快的列车.以京津城际高速铁路为起点,高铁专线建设热潮开始席卷中国,并且发展十分迅速.据统计,截至2009年底,全国在建的高铁专线达32条,已建成8条.预计到2012年将有1.3万km高铁专线投入运营.其中时速为300～350 km的高铁专线达8 000 km；时速为200～250 km的高铁专线达5 000 km.至2020年,将形成覆盖全国省会城市(除拉萨外)和百万人口以上大城市的高铁专线网,全长5万km.

机标关键词：高铁、时代、省会城市、交通规划、聚焦、Era、铁路客运专线、城际高速铁路、运营速度、中国、设计时速、列车、京津、高标准、大城市、线网、投入、统计、人口、拉萨

所属期刊栏目：8

分类号：U2 ;F53

在线出版日期：2010-08-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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