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10.3969/j.issn.1672-5328.2010.02.008

北京市北苑客运交通枢纽外部交通组织设计

引用
为了满足客运综合交通枢纽各种交通方式的出行需求,确保实现枢纽的交通功能,须对其进行良好的外部交通组织设计.以北京市北苑客运交通枢纽为例,通过研究其功能定位和各种交通方式的出行特征,利用现状和规划路网条件,将交通组织与枢纽建设规模、枢纽规划用地布局、建筑布局相融合,提出了"枢纽优先、公交优先"、"车、人分行"和"自行车交通系统一体化"的枢纽外部交通组织方案,以有效保障枢纽外部人、车出行的需求.最后总结了客运交通枢纽外部交通组织设计的思路和方法.

交通工程、交通组织、客运交通枢纽、交通出行特征、枢纽优先

8

U492.1+1(交通工程与公路运输技术管理)

2010-05-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

55-60

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1672-5328

11-5141/U

8

2010,8(2)

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