北京市平面交叉口弱势群体安全改善措施

摘要：

非机动车及行人在交通事故中占很大比例,并处于弱势地位,急需得到特殊保护.利用交通冲突技术(Traffic Conflict Technique,TCT)分析行人和非机动车在交叉口的安全状况,提出减少冲突的策略.以北京市交通冲突问题较典型的平面交叉口为例,针对设置非机动车二次左转待转线、为右转机动车设置右转红绿灯、为行人设置二次过街安全岛、改变平面交叉口护栏长度及位置等典型改善措施,采用违章比例、车速、步速、冲突数等指标,对比分析措施实施前后交叉口的交通运行状况,评价改善措施实施效果.结果表明,采取的改善措施能提高平面交叉口弱势群体的交通安全性.

关键词：交通工程、交叉口安全、冲突技术、非机动车、行人、弱势群体

所属期刊栏目：8

分类号：U491.2+25(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国际红十字会GRSI资助项目"北京城市交叉口安全改善研究"M06HP001

在线出版日期：2010-04-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：74-80