10.3969/j.issn.1672-5328.2009.06.007
新加坡交通需求管理的关键策略与特色
针对新加坡交通发展面临的挑战,介绍了新加坡减少汽车使用量和增加公共交通使用量的一体化交通政策,以及限制车辆拥有和管理道路使用的交通需求管理框架.重点分析了两个典型的交通需求管理策略:限制区域执照系统和公路收费系统,探讨了两个系统的目标、运作、实施效果,并将其与其他城市的公路收费系统进行对比.研究显示,以需求管理为导向的一体化交通政策有效地解决了新加坡交通拥堵问题,对新加坡的经济、环境和社会的可持续发展产生了积极影响.
交通管理、可持续交通、交通需求管理、公路电子收费、车辆配额系统、一体化交通政策
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
2010-02-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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