快速公交专用车道及站台布设模式选择

摘要：

专用车道和站台是快速公交系统(BRT)重要的设施要素,对其布设模式进行了研究.从3种典型的布设模式入手,即中央专用车道+岛式站台、中央专用车道+侧式站台,路侧专用车道+侧式站台,分析其规划设计要点、模式优缺点、适用性等.总结快速公交系统规划过程中影响专用车道及站台布设模式选择的因素,包括BRT在城市中的功能定位、道路条件、交通量等方面.以南宁市快速公交线网规划中专用车道及站台的规划设计为例,对其布设模式选择、专用车道及站台的布设进行分析.

关键词：交通设计、快速公交系统、专用车道、站台模式、影响因素

所属期刊栏目：7

分类号：U491.2+23.1(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2009-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：27-34