停车换乘需求分析与定价方法——以上海市轨道交通停车换乘为例

摘要：

如何充分利用已建停车换乘设施的能力,又不会由于需求太大在换乘点产生拥堵是政策制定者和P+R停车场(库)运营者的一个挑战.选取上海市地铁1号线两个车站和9号线1个车站进行停车换乘需求行为调查,分析P+R潜在使用者的行为特性,得出换乘点停车费用是影响出行者选择停车换乘的一个重要因素,可利用价格杠杆引导停车换乘选择行为.将换乘点停车费用作为变量构建停车换乘选择Logit模型,得到停车换乘分担率与换乘点停车收费的函数关系.以上海市地铁莘庄站为例,将相关数据和目标分担率代入模型,反推得到其停车收费标准为5元·次.

关键词：交通规划、静态交通、停车换乘需求、Logit模型、定价方法

所属期刊栏目：7

分类号：U491.7+1(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2009-05-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：13-18,12