VMS对驾驶人路径选择行为影响的仿真研究

摘要：

结合北京市可变信息板(VMS)应用现状,研究在不同道路状况下VMS对驾驶人路径选择行为的影响.通过SP调查收集相关数据,引入重力模型和Logit模型进行数据分析,利用VISSIM软件实现了静态交通模拟和动态交通模拟.研究表明,当部分驾驶人按照VMS提示信息选择替代路径后,道路拥堵状况得到缓解,路网平均延误时间减少23.63%;随着路段车流密度增大,VMS诱导效用递增,在第46 min出现效用最大值;因拥堵造成平均车速在30km·h-1左右的城市快速路最适宜设立VMS以改善路网运行状况.

关键词：智能交通系统、交通诱导、仿真技术、可变情报板(VMS)

所属期刊栏目：7

分类号：U491.1+23(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金："973"国家重点基础研究发展规划项目2006CB705500

在线出版日期：2009-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：76-81