10.3969/j.issn.1672-5328.2008.06.014
大城市周边城镇道路网级配结构合理性研究
为使大城市周边城镇道路网规划更为合理,首先分析了最主要的2粪城镇的发展模式和出行特征.基于规划年城镇交通供需平衡原则,提出了大城市用边城镇道路网级配合理性的判定方法.建立了路网级配结构合理性判定模型,并对模型参数进行了标定.以江苏省昆山市花桥镇为例,计算相关变量,对道路网级配结构合理性进行了判定,并对路网级配结构提出相应的调整建议,验证了合理性判定方法的实用性.
交通规划、道路交通、道路网级配结构、大城市周边城镇
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U491.1+3(交通工程与公路运输技术管理)
江苏省建设厅基金项目JS200503
2009-02-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
76-80