10.3969/j.issn.1672-5328.2008.06.008
信号控制交叉口自行车流体扩散模型
如何确定信号控制交叉口自行车的通行能力对交叉口配时和渠化设计有重要意义.揭示了信号控制交叉口自行车流的运行特性,建立了自行车流体扩散模型,对不同交叉口宽度、不同信号配时的混合交通条件下交叉口自行车通行能力进行计算,得出交叉口宽度与自行车通行能力呈负线性相关.通过自行车流体扩散影响分析,得出自行车时机动车、尤其是同向右转及对向左转车辆的通行能力影响较大的结论.最后,根据哈尔滨市4个信号控制交叉口实际调查数据,得到考虑机动车影响的信号控制交叉口自行车通行能力计算结果,并与北京市观测值进行了对比.
交通工程、自行车交通、流体扩散模型、信号控制交叉口
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U491.2+34(交通工程与公路运输技术管理)
2009-02-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
41-45,53