四阶段模型对精明增长模拟的探讨

摘要：

同交通有关的精明增长措施集中体现在减少小汽车出行、鼓励非机动车出行、混合土地使用以及大力发展公共交通等方面.传统的四阶段模型主要用于宏观的长期交通预测,在模拟精明增长策略方面存在许多缺陷.为了解决这个问题,必须从三个层次上进行改进:短期内,维持现有的宏观模型框架不变,对其内部涉及的假设、变量和模拟过程进行改进;中期通过微观分析得到同精明增长有关的4D弹性系数对传统交通模型结果进行调整;从长远考虑,应构建对精明增长敏感的同土地利用相结合的新交通模型.交通数据来源和模型方法研究是制约模型改进进程的主要因素.传统的四阶段模型在模拟精明增长方面有许多问题,应当进行全面的改进,但是必须循序渐进,逐步完善.

关键词：交通规划、交通模型、精明增长、4D弹性系数

所属期刊栏目：6

分类号：U491.1(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2008-04-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：59-64