平面交叉口禁止左转效应分析

摘要：

合理组织平面交叉口中的左转车流问题,与行车安全和通行能力有直接关系.禁止左转是平面交叉口组织的一个重要方式,它可能带来的交通效应与多种因素有关.从左转的交通特性出发,研究禁止左转后交叉口延误变化的机理和交通流的重新组织方式,得到禁止左转后交叉口延误变化的计算模型.通过模型分析认为,交叉口饱和度、路网密度和左转车流比例是影响交通效应的重要边界条件,并分析了这些边界条件对于禁止左转产生效应的影响方式.

关键词：平面交叉口、禁止左转、效应、冲突

所属期刊栏目：5

分类号：U491.2+3(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2008-03-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：26-30