交织区长度对车道变换频率的影响

摘要：

交织区长度是影响交织区运行特性的重要参数,影响着交织车辆进行车道变换的紊动程度.找出了车道变换频率与其相应产生的车道变换长度的一一对应关系,定义了车道变换长度随机变量,通过分析给定交织区车道变换长度的统计分布来反映交织操作车道变换的频度.在其他因素不变的条件下,运用动力学理论、概率论等方法定量分析了交织区长度对车道变换产生的影响.

关键词：交织区长度、车道变换、车道变换长度、累积分布

所属期刊栏目：5

分类号：U491.2+34(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金50578056;黑龙江省科技攻关计划项目GB05D301-2

在线出版日期：2008-03-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：23-25,43