10.3969/j.issn.1672-5328.2007.02.013
出行源点用地的居民出行生成预测
从居民出行产生的根源--用地入手,分析我国经济快速发展时期城市用地的新特征,引入出行源点的概念并分析其产生机理.在此基础上提出既经济又适用的基于用地功能产生率法的改进方法--基于出行源点土地利用的居民出行生成预测体系,并对体系中的模型进行了检验和修正.最后,应用该方法预测北京南中轴快速公交项目客流密度,既节省人力物力,又可得出可靠结果.
交通工程、出行生成、用地、出行源点、产生率
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F5(交通运输经济)
2007-04-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
60-65,41