机动车流路段阻抗函数参数标定与校核方法研究

摘要：

由于机动车流路段阻抗函数参数的物理意义不明显,通常很难根据经验判断其数值的范围和大小.在交通流理论基础上,以BPR函数形式为例,提出了微观层次拟合、宏观层次校核的两层次交通行驶时间模型参数的标定方法,重点研究了参数标定与校核过程中的三个关键难点,提出了相应的解决思路和方法,并在苏州市规划的实际工作中进行应用.

关键词：机动车流路段阻抗函数、BPR函数、参数标定、参数校核

所属期刊栏目：5

分类号：TU98(地下建筑)

在线出版日期：2007-03-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：41-45,55