10.3969/j.issn.1672-5328.2005.03.009
常州市"限摩"政策对城市交通的影响分析
根据常州市"限摩"背景情况和常州市居民出行调查数据,提出合理的摩托车交通方式转移结构.在此基础上分析了两种摩托车交通方式转移结构下的交通增量对道路交通量的影响,同时分析了摩托车交通转移量占有道路面积的情况.针对常州市当前交通状况,提出了应对措施和建议,指出应该限制摩托车在城市客运交通中的发展,以公交优先政策作为"限摩"政策实施的有力保障,实现城市客运交通的可持续发展.
"限摩"政策、摩托车交通、交通影响、交通方式转移
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
2005-10-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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