边缘型高铁站片区交通规划思路 ——以南通高铁西站实践为例

摘要：

基于边缘型高铁站建设的新区存在交通区位劣势,但存在大量枢纽客流及片区客流集聚,客流组成复杂,交通需求多样.需构建有效的交通体系,一方面支撑高铁枢纽交通功能发挥,另一方面改善区位劣势,实现片区交通与土地开发的协同发展.该文在分析边缘型高铁站片区发展特性的基础上,讨论其客流组成及出行特征,提出边缘型高铁片区交通规划思路.并以典型的中小城市边缘型高铁枢纽片区——南通西站为例,从对外交通、枢纽组织、道路网、公共交通以及交通与城市设计一体化发展等方面展开,实例应用和验证边缘型高铁站片区交通规划方法.

关键词：中小城市、高铁枢纽、边缘型高铁片区、交通组织、道路网

在线出版日期：2019-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：57-66