东京轨道环线的客流构成分析

摘要：

轨道网络中的环线作用，是许多正在进行轨道系统建设的城市所思考的问题，对于整体轨道网络构架有很大的影响。曾经在讨论中有专家认为由于在大半径环线上绕行距离太长，因此在距离城市中心半径为30 km左右位置修建城市轨道外围环线并不合适；上海市中长期轨道网络规划中，也曾经面临在道路中环线左右的位置是修建连续的轨道环线，还是采用多条线路相互连接替代的问题。通过对发达城市轨道网络客流的实证分析，将有助于我们深入了解轨道环线的功能，以指导我国城市的轨道网络规划。为此，选择与我国特大城市同等规模的日本东京都市圈轨道网络为研究对象，通过环线轨道上的客流结构分析来对其运输组织功能进行实证研究。

机标关键词：东京、轨道环线、客流、轨道网络、城市轨道、网络规划、组织功能、研究对象、系统建设、位置、网络构架、特大城市、实证研究、实证分析、距离、结构分析、发达城市、城市中心、大半径、上海市

所属期刊栏目：3

分类号：TP2;U23

在线出版日期：2017-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：4-7