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10.3969/j.issn.1001-599X.2015.06.007

民用新能源小客车发展需要思考的几个问题

引用
一、现状和问题 政策现状: 从国内各城市民用新能源小客车的发展情况来看,深圳主要由政府主导推进,启动较早,发展较快,特别是充电设施布局规划建设方面值得学习借鉴.而上海相对来说,对发展目标比较审慎,更加注重市场机制作用.无偿获得、购车即发的新能源车额度政策对本市新能源车快速发展起到了关键性作用,私人领域新能源车发展远远超出预期,加快充电基础设施规划建设已成当务之急.今年市交通委等部门联合出台了《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》对规范本市充电设施建设发挥了积极作用,市场主体反应踊跃,设施建设推进步伐明显加快,同时布局规划滞后、建设主体多元、能力差距大、运营管理缺乏规范等问题逐步显现.如何进一步明确充电设施属性,落实管理主体和监管责任,界定充电事故责任和赔偿,加强建设主体建设行为和运营监管等问题,亟需通过出台相应的管理规定和制度加以规范,促进设施建设健康发展.

民用、新能源、设施建设、充电设施、建设主体、规划建设、布局规划、规范、政府主导、政策、暂行规定、运营监管、运营管理、学习借鉴、私人领域、事故责任、市场主体、设施布局、能力差距、建设行为

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F40;U46

2016-01-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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