约租车到底合不合法？

摘要：

2012年，以Uber（优步）为代表的、以移动互联技术为支撑的约租客运服务在美国硅谷诞生，此后亚洲、南美、欧洲都有跟随者推出各自的本地化服务。2014年，国内出现一批网络平台企业，撮合租赁汽车为乘客提供客运服务，通过大量补贴等营销手段，推动约租车市场爆发式增长。另外，还涌现出了拼车、私家车共享等多种形式的互联网+个性化客运交通服务模式。与此同时，针对约租车的争议也如火如荼，一方面少数城市将其定性为非法经营予以打击；另一方面，网络上网民、专家则几乎一边倒地支持它，认为应当对其采取开放和包容的心态。交通部杨传堂部长在接受采访时表示，专车有发展的空间，但是没有说不控制，永远不允许私家车进入专车范畴进行运营。那么，约租车到底合不合法呢？这一问题成为舆论争议的焦点。

机标关键词：客运服务、私家车、营销手段、网络平台、客运交通、接受采访、互联技术、服务模式、非法经营、杨传堂、交通部、互联网、个性化、本地化、爆发式、租赁、专家、支撑、增长、运营

分类号：U46;U49

在线出版日期：2015-07-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：25-26