日常交通出行时间管理悖论

摘要：

第一部分介绍扎哈维假设,随后指出城市交通出行时间预算管理假设的悖论;鉴于在低密度城市中,交通出行速度的加快导致机动性提高,第二部分将就城市密度对城市交通的影响(特别是对中等密度城市的交通影响)进行分析.最后,对中国的城市发展提一些想法.

关键词：扎哈维假设、交通出行时间预算、密度、机动性、提高密度、中国城市

分类号：TU981(地下建筑)

在线出版日期：2005-06-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：103-108