实施”可持续”城市机动性政策的困难--以法国城市交通出行规划(PDU)为例

摘要：

法国1996年的法律提出凡人口超过10万人的城市聚集区必须编制<城市交通出行规划>(简称PDU).为创造一个可持续的城市机动性条件,多模式交通、自行车、道路空间共享等措施成为具体的解决方案.但是,规划编制的条件、观划调控的手段以及考虑问题的空间尺度等方面的缺陷不仅阻止了这一新规划程序实现法律期望的减少小汽车交通量的目标,而且也制约了富有创新的地方政策的落实.笔者作为法国知名公共政策专家对PDU的总结分析,也为人们提供了分析评估公共政策的方法和参考框架.

关键词：城市交通出行规划、公共行为、机动性、可持续、公共政策

分类号：TU984(地下建筑)

在线出版日期：2004-09-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：88-91